凱迪拉克（Cadillac）,1994,Fleetwood—Brougham：雖然1994年的車型與去年的車型一致，但在性能上作了較大改進；發動機為EF1系統，排氣管變成雙管，馬力增加到280匹。自動反光鏡、電加熱座椅、駕駛座記憶系統、旅程電腦等等應有盡有。是配備完整、性能卓越的「老闆車」。代表了90年代的汽車設計製造水平。
凱迪拉克（Cadillac），1988，Solitaire:儘管這部漂亮的凱迪拉克概念車沒有生產，但向人們展示了21世紀的凱迪拉克風格。車身光滑圓潤，線條流暢、利落、給人一種感覺：好像該車僅由玻璃和鋼製成。車內配巡航地圖顯示屏，可隨時確定車主的位置。6.6升V12缸的發動機輸出430匹馬力，最高時速可達320公里/小時。該車大部分材料可再生利用，1994年的風格與她相比還相去甚遠，但我們將等待這一天的來臨……
凱迪拉克（Cadillac），1967，Limo:該車是1967年Fleetwood 車型上經過改裝加長至14.49米，可稱為陸地巡洋艦。車內的配備樣樣齊全：轉角沙發、酒吧、廁所、浴室等等，整車具備三級配備。實屬罕見，為大多數民眾所喜愛。
凱迪拉克（Cadillac）Limo:1994年凱迪拉克元首加長車（6.96米）：
1989年凱迪拉克福利特伍得加長車（12.19米）；
1992年寬體凱迪拉克加長車（7.2米）；
1987年凱迪拉克 帝威加長車（約8.0米）；
1998年凱迪拉克福利特伍得加長車（7.4米）。
這些加長車端莊，風度翩翩，帥氣十足，叫人著迷，讓人愛戀。
凱迪拉克（Cadillac）,1931,V—16 Pheaton：通用公司的旗艦凱迪拉克是美國歷來打制得最大，最好的房車，完全能體現半個世紀來美國人的追求目標--------美國夢。本車的徽標是30年代凱迪拉克特製持好處，V---16大排量的發動機為當年的跑車所裝載。毫無疑問，該車是目前較珍貴的收藏品。
凱迪拉克（Cadillac），1962：60年代是美國汽車工業的黃金年代和全盛時期，各種款式的各車雲集美國。造大車、賣大車。賺大錢是每一個汽車生產與銷商子裡最強烈的念頭。本車即是一例，寬大四方的車體在其尾部長上了一對小小的翅膀，像鯊魚利齒般排列的水箱罩在閃閃發光的裝飾線映襯下特別引人注目，這些花俏的裝飾成了當時人們生活中一件不可缺少的裝飾品，一時為政界要人、財界大亨所追求。
凱迪拉克（Cadillac），1971&1967：兩個不同時代車款：DeVille Fleeetwood。我們看見，凱迪拉克變得越來越莊重、闊氣了。
凱迪拉克(Cadillac),1986,Allante:凱迪拉克在面臨奔馳、寶馬、勞斯萊斯等一些老對手的競爭下，特意推出了尺寸小、外觀柔和、馬力強頸、歐洲色彩濃厚的車型。這輛由Pininfarina 設計的跑車在意大利用德國鋼、瑞士鋁合金打製完車體，然後由德國漢莎航空公司的747專機運往通用公司組裝。該車揉和了典型化貴的歐陸風範與毫放的美式氣度，體現出優美、動力、珍貴三大特徵，營造了新一代的美國之夢。
凱迪拉克（Cadillac），1994，SeVille：全新的凱迪拉克賽維利亞，其中STS在英國汽車雜誌上被譽為「世界五大名房車」之一。風度翩翩、光彩照人、魅力永存。發動機採用「北極星」32汽門DOHC V8,馬力輸出、提速、時速不亞於寶馬740i，前後車內空間足夠寬敞，儀表盤造型頗有時代感，是一部值得推薦的豪華座駕。
凱迪拉克（Cadillac），DeVille :1994年款（左圖）和1993年款的凱迪拉克帝威級房車。我們看到，相差一年的凱迪拉克風格就完全變了，變到更圓潤、神氣。兩車均配上了二級配備。 |
