讀者提問：大師您好，本人喜歡聽搖滾、流行，以及富節奏感的音樂，為愛車福克斯改裝了某某的喇叭，搭配某某的功放來推，使用沒多久就出現“燒喇叭”的情況.店家跟我說是改裝的喇叭不夠檔次，於是我聽從店家建議改裝了更貴的產品，但使用沒多久依然出現同樣情況，店家又說是功放力量不夠，建議我換大功率功放。，天啊！這樣搞下去別說喇叭，錢也都燒光了，請問大師喇叭為什麼那麼容易“燒”？原因真是出在我的器材不夠好嗎？
汽車喇叭
不想被技術不到位的店家忽悠，最好的方法就是先問他懂不懂調“最大不失真”。
你所遇到的問題，正是把國內汽車音響行業搞得“烏煙瘴氣”的經典範例！照理說，當今市場上99%品牌稍具知名度的汽車音響器材，品質都有一定的水準，不可能賣出去一天到晚都出故障，因為這無異搬起石頭砸自己招牌。但是，這些器材到了不同人手裏可就命運大不同了，有的是可以在聲壓大賽中打出漂亮成績；有的就像你遇到的情況，既推不出大聲還會“燒喇叭”。而原因除了安裝錯誤以外，最常見的原因就是施工者不會調“最大不失真”！
建議你，回頭去問問看那家店會不會作這項調音基本功，如果不會，你乾脆另覓高人，別再在這個土匪窩裏繼續燒錢了。當然，你也應該看看後面的說明，瞭解何謂“最大不失真”？怎麼調？
最大不失真=量力而為
何謂“最大不失真”呢？要搞清楚這個問題，你應該先瞭解喇叭到底是怎麼“燒”的，但由於解釋起來牽涉到許多艱深學問，所以筆者在此僅簡單比喻：所謂“燒喇叭’’真的有“燒”的意味在其中，就像電熱爐通電後電熱絲燒得通紅一般，只不過在這裏是把喇叭的音圈當作電熱絲通上了直流電“短路”，使得它在短短時間內就能被燒毀！另外，通常“燒喇叭”也伴隨著一種名為“卡圈”的狀況出現，它是由於音圈通過直流電令振膜超線性運作而變形後，從而導致音圈“脫軌’’碰觸磁鐵，同時加上音圈短路燒結“黏”在磁鐵邊，造成振膜無法運作，也就是用手壓無法感到它有往復運動的空間。這時，這只喇叭就被正式宣告死亡了！
從以上說明換個角度看，我們可知功放輸出功率驅動喇叭的電流，在正常情況下應該都是交流電，不應出現輸出直流電的現象來“燒喇叭”，但為何還是有許多苦情音響愛好者為此煩惱呢？原因就是“最大不失真”！要知道，音響系統的組成就像亞殘運火炬接力，蕭彥紅把火炬交給珍珍，直到最後一棒張立新、張海原爬上假山點燃主火炬，其中珍珍就像音響主機，把光碟或mP3等數字訊源解碼為模擬訊號後先作前級放大輸出到功放，再由張立新,張海原所代表的勸放將訊號後級放大為足以驅動喇叭運作的電流，這一切看起來都很和諧美好。但是，若你讓珍珍一次跑5km傳火炬，肯定會超出她的體力負荷而不支倒下，同樣音響器材也有一定的負荷能力，超出負荷也就是在主機的音量控制、功放的輸入靈敏度微調上開得太大，使得電氣組件非線性工作，從而輸出帶有失真訊號的直流電燒毀喇叭。
調音萬用表
調音最大不失真必備工具：示波器或萬用表
不懂音響的店家，往往會順應顧客追求大聲的喜好，把改裝功放的量感微調功能開到極大，使得顧客操作主機時只要把音量控制開大一點點，就能感受到很大的音量，殊不知此舉已經讓功放瀕臨超負荷工作，隨時都有輸出直流弄死喇叭的可能。而與此同時，你應該會聽到喇叭傳來一些不太正常且不清晰的怪聲，這也代表喇叭已經失真運作在垂死邊緣了。
調整“最大不失真”，也就是找出主機,功放等器材在超負荷工作前的正常工況點，它代表器材性能最大＼最好的輸出，玩聲壓者少不了它，當然不想喇叭被玩死的也需要瞭解它。 |
