在中高級市場讓位日系車後，別克開始了全新的蛻變升級。新君威只是這場蛻變升級的開始，7月8日，別克新君越選擇在日系車的「老巢」廣州正式上市，其用意不言自明。此次上市共五款車型，售價為21.99-31.99萬，以下是具體售價：
新君越車型
車型售價(萬)
2.4L舒適版 219909
2.4L雅致版 229900
2.4L豪雅版 249900
2.4L豪華版 269900
3.0L旗艦版 319900
在中高端市場，別克正逐漸淪為凱美瑞，雅閣，天籟的陪襯角色。所以為了進一步收復失地，上海通用引入了主打技術流派的德國歐寶車型，而以市場營銷見長的上海通用這次將新君越的上市放在了日系中高級車的大本營——廣州，看來就是來找茬的。
新君越為上海通用繼新君威之後「全球平台，歐美技術」的第二款產品，也是上海通用年內發佈的最重要戰略車型。新君越不僅在外觀設計上保留了2008年在北京車展上亮相的別克概念車Invicta的多項細節設計，而且由於是源自於通用新一代中高級轎車平台EpsilonII平台，底盤和懸掛也與上一代君越有質的區別，操控和舒適型方面全面升級。同時，該款車和新君威一樣，也是由通用總部和泛亞汽車技術中心共同研發打造。
新君越的外觀設計顯然更加尊貴、更具現代美感。與定位私人運動座駕的新君威不同，新君越定位於中高檔市場的高端，目標客戶群體是高端商務精英人士：上海通用力圖將新君越打造為宜公宜商的一款多用途轎車。新君越車身尺寸為5000mm×1858mm×1497mm，比現款君越要大很多。軸距比新君威長100mm，達到2837mm，在同級車中這樣的軸距很有空間優勢。超過5米的車身長度將是新君越的一個大賣點。
在動力方面，新君越除了依然搭載最大功率和扭矩分別為120kw和225N·m的2.4排量引擎外，旗艦車型還將採用了最大功率為190 Kw的3.0L V6發動機，這款發動機的最大扭矩為296N·m。據介紹，新君越除了2.4L和3.0L車型以外，也有可能會推出其他排量的車型。
新君越的外觀、空間、配置、動力都是很大的賣點。新君越頂配版本裝備了豪車上才能見到的CDC全時主動式液力減震穩定系統、遙控遠程啟動功能、前排座椅的通風功能、同級最高等級的245/45 R18 96V輪胎，以及在在同級車中也只有公爵 3.5L XV 尊馭版旗艦版才裝備的穹頂式超大全景天窗。
另外，新君越匹配6速手自一體變速器，從新君威的變身運動來看，通用的變陣顯得非常成功，但更高級別的君越也採用新君威的運動風格造型能否得到消費者的認可現在還不好下定論。不過俗話說：人挪死，樹挪活。已經脫離主流的君越變總比不變好。
新君越其實已經開始在中高端市場和高端市場之間游離，而大氣的外觀和不錯的品牌積累將是新君越的殺手鑭。5米車身長度的新君越21.99萬的起售價具有極大的殺傷力，看來捲土重來的新君越欲與日系諸強一決高下了。新君越新君威合力進攻的號角已經吹響，日系車該如何應對，降價？推新車？誰知道呢？反正下半年的中高級車市絕不平靜。 |
