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自由女神像歷史沿革

自由女神像的鋼鐵骨架由設計巴黎艾菲爾鐵塔的艾菲爾設計,雕像由法國雕刻家維雷勃杜克設計,並在巴黎完成。法國政府將這一標志自由的紀念像,作為慶祝美國獨立100週年的禮物贈給美國。
  1869年,巴特爾完成了自由女神像的草圖設計。1874年造像工程開工,到1884年完全竣工,前後歷時十年。
  1884年7月6日,自由女神像正式贈送給美國。8月5日,神像底座奠基工程開始,基座高約27米,由花崗石混凝土製成。基座下面是打入弗特伍德古堡中心部位6米深處的混凝土巨柱。該古堡是一座軍用炮台,呈八角星狀,於1808-1811年為加強紐約港的防衛而建,1840年翻新。1885年6月,自由女神像分裝成210箱,由法國的一艘輪船在美軍軍艦護航下運到紐約港,1886年10月中旬,75名工人在腳手架上將30萬隻鉚釘和約100塊零件,組合一處。
  1886年10月28日,紐約港輪船汽笛齊鳴,煙花四起,在21響禮炮聲中,格羅弗·克利夫蘭總統將北美洲或許是世界上最著名的雕像贈送給了美國人民。從此,進入紐約港的船隻上的乘客可以看見屹立的自由女神高舉自由火炬。對成千上萬個來美國的移民來說,自由女神是擺脫舊世界的貧困和壓迫的保證, 自由女神像成了美國的象徵。
  1916年,威爾遜總統為女神像安裝了晝夜不滅的照明系統並主持了竣工儀式。
  1942年美國政府做出決定,將自由女神像列為美國國家級文物。
  1984年~1986年,曾進行整修。
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