福特汽車宣佈會在福特蒙迪歐上面使用兩款新的發動機，其中包括2.0升渦輪增壓EcoBoost版本，最大輸出功率達到203馬力（折合為149千瓦）。這一全新的鋁制2.0升汽油發動機的扭矩峰值達到300牛頓‧米（這和221磅‧英尺），也使得配合該發動機的蒙迪歐只需要7.9就可以從靜止加速到一百公里每小時的速度。相比之前的2.3升的7.7升每百公里的油耗，車子有19個百分點的提升，而二氧化碳排放量則降低到179克每公里。
蒙迪歐同時還可以選配來自福特汽車的電動換擋雙離合器變速箱。當然了，對於上述使用2.0升渦輪增壓EcoBoost版本發動機的車型來說是標準配置，對於另一版本則是選配件。那就是最大輸出功率為163馬力（折合為120千瓦）的2.0升TDCi 柴油發動機，油耗為5.3升每百公里，而二氧化碳排放量則為到139克每公里。
新款2.0升EcoBoost發動機
蒙迪歐和新款的S-MAX還有Galaxy現在都以福特汽車十分引人矚目的EcoBoost汽油發動機技術而紅遍歐洲大陸。我們今天要介紹的2.0-litre EcoBoost發動機有著先進的燃燒室技術，能夠為買家帶來更高層次的性能表現和節油表現。除開全鋁質結構之外，該發動機還配置了高壓力直噴系統，低延時渦輪增壓技術和雙相位獨立可變凸輪正時系統。
發動機在203PS at 5,500轉每分的時候將獲得最大輸出功率203馬力，在1,750-4,500轉每分之時可以達到300牛頓‧米的扭矩峰值。車子的最高速度可以達到144英里每小時（旅行版可以達到141英里每小時）。
新款福特2.0升Duratorq TDCi發動機
喜歡使用柴油作為驅動燃料的蒙迪歐買家則可以選擇經過升級的2.0升福特汽車 Duratorq TDCi 發動機。這一引擎有三種最大輸出功率版本可選，包括115，140和163馬力。為了配合現今越來越嚴格的排放規則，Duratorq TDCi發動機經過了比較大的改動，包括使用了新螺線管燃油噴頭，上面有8個小孔，最大噴射壓強可以達到2,000巴，相比之前的6小孔設計和1800巴的壓強，更易實現燃料霧化。 |
