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車輪上的英國:易主的八大經典汽車品牌

在《車輪上的英國》第一集中(點擊查看),我們為大家介紹了7個已經消失了的英國汽車品牌,而在英國汽車工業衰退的大潮中,除了品牌消亡外,還伴隨著許多英國本土汽車品牌相繼被他國品牌收購而“易主”,這一期,我們就將為大家介紹其中的八個經典品牌,一同看看這些更換“國籍”後的英裔品牌的發展故事。




● “車輪上的英國”系列相關閱讀:

  

  第一集:消失的汽車品牌 第二集:易主的汽車品牌 第三集:仍屬於英國的品牌

      

     第四集:賽車元素及文化


● 賓利(1919年-至今)
   品牌特點:源自於賽車、專注於打造頂級的豪華汽車
   如今東家:大眾汽車

    對於賓利汽車的歷史相信大家都已經非常熟悉,最早起源於賽車運動,一位酷愛賽車運動的“年輕人”-W.O. Bentley先生在1919年創立了賓利汽車,如今已經歸屬於大眾汽車,成為大眾汽車旗下的頂級豪華車品牌。








    其實賓利公司在歷史上最輝煌的時刻還是在其成立之初,1919年賓利公司成立後,即推出最大功率高達85馬力的3.0L車型--賓利3.0,其最高時速可以輕易突破80英里/時(約128公里/時),這已經是當時速度最快的量產汽車。隨後在1924年賓利首度於勒芒大賽中擊敗法國勁敵Bugatti(布加迪)奪下勝利的桂冠,之後還於1927年、1928年、1929年及1930年以4.5L車型、Speed 6、8.0L車型連續席捲勒芒耐力賽的冠軍,成為勒芒賽事史上的傳奇。





    到了1931年,由於公司財務運營上的不善,賓利公司被當時的勞斯萊斯收購,在進入勞斯萊斯之後,賓利基本就成了勞斯萊斯的換標品牌,在30-80年代,當時賓利推出的車型與同期的勞斯萊斯除了標識不一致外,其他設計基本完全複製,在此期間,賓利完全失去了自己的品牌風格。







    到了80-90年代,賓利被重新重視,隨後便推出了大家熟悉的歐陸系列、雅駿系列及慕尚系列豪華車。到了1997年,當時的國防裝備集團公司Vickers(維克斯)宣佈要出售勞斯萊斯公司(1978年起,英國的國防裝備集團公司Vickers維克斯接管了勞斯萊斯汽車),當然這其中也包括了賓利,在經過一陣激烈的品牌爭奪戰後,寶馬贏得了勞斯萊斯,大眾贏得了賓利,而隨後賓利在大眾旗下便開始走向復興之路。





    賓利在進入大眾之後,品牌開始走向復興之路,不僅在2002年替代勞斯萊斯成為了英國皇室的專屬座駕,而且隨後的銷量也節節攀升,在2007年,全球年銷量就已經突破了萬臺,而在中國現在每年的銷量也超過了千臺。
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